ฟอยล์อลูมิเนียมเคลือบคาร์บอนนำไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อมูลจำเพาะ:

1.ความหนาของการเคลือบสองด้าน:  ระบบตัวแทนประเภท A: 4 ~ 6μm

                                                ระบบตัวทำละลายอินทรีย์ชนิด B: 2 ~ 3μm

การเคลือบตัวนำไฟฟ้า

 

2.แผ่นอลูมิเนียมลิเธียมเคลือบคาร์บอน

รายการทดสอบ	การวัด	วิธีการทดสอบ
ความหนาของวัสดุฟอยล์ (μm)	7-30	ไมโครมิเตอร์
สีภายนอก	สีดำ/สีเทา	ภาพ
ความหนาแน่นพื้นผิวด้านหนึ่ง (g / m2/ ด้าน)	0.5-2.0	วิธีแรงโน้มถ่วง
ความหนาของการเคลือบตัวนำเดี่ยวแบบอัดแน่น (ม.)	1	รังสี

  3.ชั้นเคลือบแบตเตอรี่

ประเภท ESGD	แอปพลิเคชัน
แบตเตอรี่ลิเธียม-Fe	การเคลือบไพรเมอร์อิเล็กโทรด
แบตเตอรี่ลิเธียม-แมงกานีส	การเคลือบแคโทด
ตัวเก็บประจุไฟฟ้าแบบสองชั้น	การเคลือบไพรเมอร์อิเล็กโทรด
แบตเตอรี่ลิเธียม-NMC	การเคลือบแคโทด
แบตเตอรี่กระดุม	การเปลี่ยนตาข่ายโลหะ

4.ความสามารถในการประมวลผลการเคลือบแบบนำไฟฟ้า: 

• มีเครื่องเคลือบฟูจิของญี่ปุ่น เครื่องตัดและกรอกระดาษตรวจสอบอัตโนมัติด้วยคอมพิวเตอร์

• ความเร็วการเคลือบเฉลี่ย 90-120 ม./นาที

• แบบสแตนด์อโลนผลิตแผ่นอลูมิเนียมเคลือบนำไฟฟ้าได้ประมาณ 21,600 แผ่นต่อ 8 ชั่วโมง

สำหรับการใช้ 18650 ประมาณ 200Kpcs

• การเคลือบแบบลูกกลิ้งมีความกว้างสูงสุดถึง 1 เมตร

• การเคลือบสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องหรือเป็นระยะๆ

5.ข้อมูลจำเพาะหลักของการเคลือบตัวนำอย่างต่อเนื่อง

ต่อเนื่อง  การเคลือบตัวนำไฟฟ้า  ข้อมูลจำเพาะหลัก(มม.)	457	360	356	346
ความหนาแน่นของพื้นที่ของหน่วยที่สอดคล้องกัน (g/ ㎡ /ด้าน)	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0

 

 หมายเหตุ: ความกว้างและความหนาแน่นของพื้นที่สามารถปรับแต่งได้

6. ข้อกำหนดหลักของช่องว่างเคลือบตัวนำ

ต่อเนื่อง  การเคลือบตัวนำไฟฟ้า  ข้อมูลจำเพาะหลัก (มม.)	457	360	356	346	346
ความหนาแน่นของพื้นที่ของหน่วยที่สอดคล้องกัน (g/ ㎡ /ด้าน)	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0	0.5-2.0
ความกว้างของช่องว่าง	527	606	591	598	315
ความกว้างว่าง	12	5	36	175	153

หมายเหตุ: ความกว้างและความหนาแน่นของพื้นที่สามารถปรับแต่งได้